MZ ETZ 250 Umbau auf Return of the Cafe Racers

Return of the Cafe Racers haben einen schönen Bericht über unseren MZ Umbau geschrieben.

Schaut selbst:

 https://www.returnofthecaferacers.com/something-different/kraftrad-noeda-mzetz250/

Barkas B1000 Pritsche by Kraftrad Nöda

Unser amtlicher Transporter für Kraftrad Nöda!

Ein paar Umbaudetails:

- Baujahr 1972

- Umbau auf Audi 1,8l Benzinmotor, 90PS, Audi 5-Gang Getriebe

- Vorder- und Hinterachse auf Scheibenbremse umgebaut

- Servolenkung nachgerüstet

- ca. 15cm tiefer gelegt

- Pritsche und Unterkonstruktion Eigenbau - speziell zum Motorradtransport

- Radkästen hinten Eigenbau

- Stahlfelgen 8x15 mit Chromkappen

- Lackierung Mattgrau mit auf lackiertem Logo

Kraftrad Nöda MZ ETZ Caferacer

Die '305' steht für Hubraum von 300ccm und weil es unsere fünfte, umgebaute MZ ist.

 

- Basis MZ ETZ 250, Baujahr 1985

- Rahmenheck gekürzt

- Tank Yamaha XS 500 angepasst

- Heckverkleidung Eigenbau

- Steuerkopf Eigenbau

- Schwinge verlängert

- Räder auf 17 Zoll umgespeicht

- Bereifung 120/160

- geänderte YSS-Federbeine hi.

- Scheinwerfer mit integriertem Windschild, Instrumentenhalter Eigenbau

- Vape-Zündung, Elektrik 12V kompl. neu

- Sitzbank von Polster-Ben

- Sonderlack 'shabby'

- Motor 300ccm

- Auspuff Eigenbau